どれだけジムニーが好きでも色んな事情で売らなければいけない時も来ます。
ジムニーの場合はカスタムしているユーザーがとても多いのが特徴の車種ですが、どんなカスタムをしていれば高く買い取ってくれるのでしょう。
実はカスタム次第ではお金を掛けていても高く買い取ってくれない可能性があるのです。今回はそのあたりを詳しく取り上げます。
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車検対応・公認車両
車検に対応するカスタムが施されたジムニーは高く買い取ってくれる可能性があります。
カスタムは車検に対応することが基本ですが、豊富なアフターパーツが揃っているジムニーはイジり始めるとどんどん過激になり、最終的に車検に通らないレベルにまで改造されてしまう車両も珍しくありません。
そのレベルまで改造されたジムニーの場合、中古車の買取業者からすると車検に通すための手間やコストが必要になってしまいます。
ジムニーのカスタム内容にもよりますが車検に通すために構造変更手続きといった専門的な知識が必要になることがあり、一般的な中古車買取業者からは敬遠されます。よって車検にそのまま通る公認車両は買取業者にとってプラス材料となるのです。
カスタムジムニーの車検についてはいくつか記事にしていますので、以下のリンクから読んでもらえば、いったいどんな難しい問題があるのかが把握できると思います。
元に戻せる改造
ジムニーの高価買取を望むなら元に戻せるカスタムに留めておくのが賢明です。
もちろんどんなパーツなのかにもよりますが、自分が購入した中古車のジムニーに装着されているパーツがボディに穴を開けて装着されていたり、溶接でガッチリ固定されていたらどう感じるでしょうか？
自分がしたいカスタムができない要因にもなるため多くの場合、元に戻せない改造に対して快く思う人は少ないはずです。買取業者の立場からしても査定するジムニーが元に戻せない改造が施されているとなると良い印象は受けません。
これらの点を考慮すると、元に戻せない改造は査定にプラスにならないことは明らかです。したがって、売却時のことを考えるとカスタムパーツはボルトオンでの取付や両面テープで固定するタイプの方が良いでしょう。
定番カスタム
ジムニーのカスタム車両は、リフトアップを始めとしたオフロードテイストを強調したカスタムが施され、定番カスタムとして厚い支持を得ています。
つまり、それだけ多くの人が求めているスタイルであり、買取の際にも査定に好印象を与える可能性があります。
具体的な定番カスタムの例を挙げると、2インチ～3インチアップ程度の車高に大径マッドタイヤを履き、前後ショートバンパーを装着したスタイルでしょう。このあたりを押さえていればジムニーの定番カスタムといえます。
逆にローダウンやエンジンパワー重視のカスタムを施している場合は注目度が高くても中古車市場でのニーズは少ないため、掛けた費用に対して良い査定額をもらえる可能性は低いです。
ブランド製パーツ
ジムニーのカスタムパーツは大きく2種類に分けることができます。それはブランドかノーブランドかどうかです。
全国各地には当社を含むジムニー専門店が存在し、一部の店舗では自社ブランドを作りカスタムパーツも販売しています。このようなジムニー専門店の販売するパーツは1つのブランドとして認知され信頼性も高く、ジムニーに詳しい中古車買取店であればあるほど査定へのプラス評価となり得ます。
これがネットだけでしか販売されていない格安系のノーブランドパーツは、信頼性や安全性に不安を感じてしまうためパーツ自体が評価されることは期待できないでしょう。
どこのお店に売るかも重要
ジムニーを高く買い取ってもらうためのカスタムについて紹介しました。
今回のカスタム内容はすべての買取業者に当てはまるわけではなく、ジムニーに詳しい業者でしか評価してもらえない場合もあります。そのため、どの業者に売るかも重要なポイントです。
4×4エスポワールは中古車ジムニーの買取も積極的に行っています。専用のジムニー買取フォームもご用意しています。最終的な査定額は実車を見てからのご提示となりますが、ジムニー専門店の視点から的確な査定をいたします。近畿圏や大阪にお住まいの方でジムニーの売却にお悩みの方はお気軽にご相談ください！
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