トライアルで「勝てる車」をコンセプトにジムニーSJ30をベースに様々なカスタムを施しました。
まずSJ30のウィークポイントを純正パーツを流用し改善していきました。大きな変更点としてエンジンをSJ40に搭載されるF10Aに乗せ換え。
JA11用のマスターバックを取付け、フロントをディスクブレーキに変更。リアはセンターブレーキを取り外しJA71用のホーシングケースを装着。電磁ポンプ付きのJA11用のガソリンタンクを装備するなど多くの部分に手を入れました。
サスペンションはエスポワールの3インチアップリーフと20mmロングシャックルにて武装。リアデフはエスポワールのデフロックを装着し悪路走破性を向上させ十分表彰台を狙えるメニューとなっています。
エンジンはSJ30の2ストからSJ40に搭載される4ストへと換装しています。F10AエンジンではターボエンジンにはないNAエンジン独特の音色を楽しめることも魅力のひとつでもあります。
タイヤ・ホイール
- ブラッドレーV（6Jx16/-6）
- ダンロップ マッド＆スノー（7.00-16）
エンジン・ドライブトレイン
- SJ40/1000ccエンジン換装
- JA11用マスターバック取付け
- フロントディスクブレーキ化
- リアセンターブレーキ取り外し
- JA71用ホーシングケース
- JA11用電磁ポンプ付きガソリンタンク
- エスポワール デフロック
サスペンション
- エスポワール 3.5インチキット
- エスポワール 20mmロングシャックル（リア）
- エスポワール トライアルシャックル（フロント）
- エスポワール ロングブレーキホース
- エスポワール ワンオフマフラー
- エスポワール 強化ドライブシャフト
- ペニーレインカーボンブッシュ
エクステリア
- フロントバンパーレス
- テールゲートレンズ埋め込み
インテリア
- エスポワール ロールバー
- バケットシート
- 4点シートベルト
- フットレスト