今と昔のジムニーの年間販売台数を調べてみたら意外だった件
2018年に現行型のジムニーJB64が登場して以降、いまだに新車の供給が追いつかない状況ですが、フルモデルチェンジ前の先代ジムニーJB23が果たしてどれぐらいの台数が売れていたのか気になるところだと思います。 公式発表の … Continued
2018年に現行型のジムニーJB64が登場して以降、いまだに新車の供給が追いつかない状況ですが、フルモデルチェンジ前の先代ジムニーJB23が果たしてどれぐらいの台数が売れていたのか気になるところだと思います。 公式発表の … Continued
車高を上げるリフトアップはジムニーの王道カスタムであることはご存知の方も多いと思いますが、リフトアップすることによって各部の補正が必要になることはご存知でしょうか? 代表される補正ポイントがキャスター角です。ジムニーの車 … Continued
ジムニーの全幅・全長・全高の大きさは重要なポイントです。 コンパクトな車体のジムニーではありますが、歴代のジムニーごとに車体サイズは異なります。 ジムニーが気になっている方、購入を検討している方はぜひ参考にしてみてくださ … Continued
壊れて動かない、放置状態で全く乗っていないボロボロのジムニーを所有しているオーナーにとって、「買い取りしてくれるのか?」「売却することはできるのか?」など疑問に思うことが多いでしょう。 今回は、ボロボロのジムニーに買い取 … Continued
ジムニーの中古車を購入しようと考えている方は、予算の設定で悩むことが多いのではないでしょうか。予算によって選べる車両の状態や種類は大きく変わります。 本記事では、ジムニー購入に必要な予算別の車両の特徴を詳しく解説します。 … Continued
ジムニーカスタムといえば真っ先にリフトアップや大径タイヤを思い浮かべてしまいますが、牽引フックも忘れてはならないカスタムパーツです。 何気ない地味な存在ではあるものの牽引フックの装着は費用対効果で考えるとどんなジムニーカ … Continued
ノーマル状態でもそれなりの悪路を走破できるジムニーですが、十分とは言えない場面に出くわすこともあります。 ジムニーのオフロード走破性はカスタマイズ次第で大きな差が出ます。いったいどんなことをすればオフロード走破性を高めら … Continued
基本的にジムニーは2年毎に車検を受ける必要があります。そのたびに確実に出費が必要となるため、ジムニーの車検には大体いくらぐらい必要なのか知っておきたいところではないでしょうか。 そしてジムニーがカスタムされている場合の車 … Continued
ジムニーのリフトアップを検討中ですか?この記事では、リフトアップのメリットだけでなく、普段使いの不便さや車検の問題などのデメリットについても取り上げています。 その他にオフロード走破性の向上やカスタム、DIYの楽しさなど … Continued
歴代ジムニーでも常にアフターパーツ市場で人気だったオーバーフェンダーは、JB64になってからもユーザーから人気のパーツです。 特に車検に対応する9mmタイプのオーバーフェンダーは早いスピードで充実したラインナップとなりま … Continued