ヘコませる前に付けてほしい!ジムニーのサイドシルガード
ジムニーのオフロード走行は何かしらのリスクが伴います。よく起こってしまうトラブルのひとつがドア下のサイドシルをヘコませてしまうケースです。 ダメージを受けやすい部分であることから、サイドシルガードといわれる専用パーツがジ … Continued
ジムニーのオフロード走行は何かしらのリスクが伴います。よく起こってしまうトラブルのひとつがドア下のサイドシルをヘコませてしまうケースです。 ダメージを受けやすい部分であることから、サイドシルガードといわれる専用パーツがジ … Continued
ジムニーのリフトアップでは少しだけ車高を上げる1インチアップが人気を得ています。 1インチアップを行うことによってタイヤサイズの大径化が可能となるため185/85R16が装着可能となりタイヤの選択肢が増えます。 そこで今 … Continued
ジムニーの醍醐味といえばオフロードですが、実は隠れた?遊び方のひとつがスノーアタック(略してスノアタ)です。 降り積もった雪の中を突き進んでいく爽快感は他のクルマでは味わえないジムニーならではの感覚です。 せっかくジムニ … Continued
いくら4WD車のジムニーとはいえ凍結路面や雪上ではスタッドレスタイヤが必要です。 ジムニーサイズのスタッドレスタイヤは各メーカーからラインナップされており、リフトアップ車向けのタイヤサイズも用意されています。 ただ、普段 … Continued
ジムニーの定番カスタムのリフトアップでは様々なパーツに補正が必要となります。 その中の代表格でもあるラテラルロッドについて今回は取り上げていきます。ジムニーのサスペンションパーツの中でも重要な役割を担っているパーツです。 … Continued
ジムニーのガード類といえばバンパーやサイドシルガードなどボディを守るためのものを思い浮かべるかもしれませんが、実は優先順位として高いのは意外にもデフガードなんです。 一見そこまで重要性が高くないようにも見えるデフガードが … Continued
ジムニーのオフロード走破性を上げたいときに、まず思いつくのはリフトアップやマッドタイヤに交換することが第一だと思います。 ただ4×4トライアルやハードクロカンでは様々なデバイスが必要となります。その中のひとつが … Continued
ジムニーのカスタムではリフトアップを始めとした四駆らしさ・オフロード車っぽさを強調することが定番です。 そんな中で意外と見かけることが少ないパーツがマッドフラップではないでしょうか? なぜジムニーはマッドフラップが装着さ … Continued
これまでジムニーは何度かリコールの対象になったことがあります。 現に所有しているジムニーがどんなリコールの対象になっているか?なっていたか?を確認しやすいように一覧にしてまとめました。 また、「サービスキャンペーン」「保 … Continued
ジムニーのオフロード走破性を向上させるための安全で確実な方法のひとつはウインチです。 メジャーなツールではあるもののオフローダーの中でもコアな層にしか使われないこともあって、選び方や基本的な注意点がいまいち不透明です。 … Continued