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任意に2駆と4駆を切り替えられるパートタイム4WDの機構を持っているジムニーは世界的に見ても珍しいクルマです。 走る場所によって駆動方式を切り替えられることが何よりのメリットですが、いつのタイミングで2駆から4駆に切り替 … Continued

今さら感はありますが改めてジムニーとジムニーシエラをシンプルに比較＆違いを検証してみたいと思います。 大手自動車メディアでも取り上げられている内容とは違った視点で、カスタムのことも交えながら出来るだけ「シンプルに短く」を … Continued

新型ジムニーの登場以降、特に感じることはジムニー系Youtubeチャンネルが台頭し始めたことです。 ジムニー乗りの皆さん方の中には貴重な情報源として視聴されている方もたくさん居るのではないでしょうか。 もしまだ見たことが … Continued

ジムニーカスタムの中でもちょっと予備知識が必要となるパーツがオーバーフェンダーです。 見た目がワイドになってカッコよくなる反面、注意点を理解しておかないと車検で面倒くさいことになったりします。 ジムニーにオーバーフェンダ … Continued

リア周りのパーツの中でスペアタイヤ（背面タイヤ）はジムニーカスタムにおいて見過ごせないポイントです。 どんな風にイジるのかによってジムニーの印象は全く変わります。カッコよくしたいならスペアタイヤも抜け目なくカスタマイズし … Continued