「クラブ」更新!第23回 Da Jimny ORIGIN Labo.CUP
エスポワールです。 「クラブ」更新しました!! 2017年10月15日にカルディアトライアルコースで開催された 第23回 Da Jimny ORIGIN Labo.CUP エンジョイクラス 優勝 エスポワール@親父! 第 … Continued
エスポワールです。 「クラブ」更新しました!! 2017年10月15日にカルディアトライアルコースで開催された 第23回 Da Jimny ORIGIN Labo.CUP エンジョイクラス 優勝 エスポワール@親父! 第 … Continued
1998年の発売より2017年現在まで20年近くも続く超ロングモデルのジムニーJB23!その間マイナーチェンジを繰り返し現在10型まで進んでいます。 そんなジムニーJB23の中古車を探している方にはおすすめの年式・型式を … Continued
ジムニーやランクルに代表される4輪駆動車の楽しみ方、遊び方には林道・クロカン・スノーアタックなど色々なジャンルがありますが、今回はその中でも「4輪駆動車でのトライアル競技」について出来るだけ簡単にわかりやすく解説します。 … Continued
すでにご存じの方も多くいらっしゃるかと思いますが平成29年6月22日より、はみ出しタイヤ(ハミタイ)とサイド出しマフラーについての車検の基準が一部緩和されました。 ジムニーをカスタムする際に重要なポイントでもありますので … Continued
ジムニーは型式が変わっても互換性のあるパーツが多く低コストで性能アップが可能な流用・移植カスタムが一般的です。またベンツのような他車種からのパーツをジムニーに流用してしまう方法もあります。 JA11系やJB23系そしてJ … Continued
型式・年式により違いがあるジムニーの純正フロントグリルですが、特にジムニーJB23では標準グレード・特別仕様車・純正オプションと含めると10種類以上のバリエーションがあるんです! 今回はそんなジムニーJB23の1型~10 … Continued
前回好評だった「ベンツのパーツも流用できる!ジムニー改造テクニック集」では、主にジムニーの流用・移植カスタムについて紹介しましたが、今回は思わずマネしたくなる?ジムニー自作パーツ&カスタム術についてまとめました。 誰も思 … Continued
ジムニーJB23は1998年の発売から2017年現在まで型式によって各部に変更が加えられていて1型~10型まで改良が進んでいます。今回は型式ごとの違い・主な変更点を一覧表にまとめました。 ⇒2018年2月をもってJB23 … Continued
各社からアルミホールが発売されているジムニーですが、実は純正ホイールだけでも20種類近くあります。しかも、中には社外ホイールよりも軽量な純正アルミホイールも存在するんです! 今回は画像付きでわかりやすくジムニー歴代の純正 … Continued
走行性能だけでなく、ドレスアップとしても大事な役割を持つジムニーのタイヤですが、種類が多すぎて比較をしようにも何から見ていけばいいかわからない方のために、タイヤ外径・幅・重量・参考価格を一覧表にしてみました! 対象となる … Continued