中古車購入の判断材料にもなる！ジムニーJA12とJA22の違いとは
古い型のジムニーは値下がりするかと思いきや、年々プレミア化していて10万キロを超えるような中古車でも高額で取引されています。 特に、近年さらにプレミア化が著しいのはジムニーJA12とJA22ではないでしょうか。生産期間が … Continued
社外リアバンパー装着車必見！ジムニーJB64のリアアンダーパネルとは
ジムニーJB64には社外リアバンパーが各ショップからリリースされていますが「リアアンダーパネル」はご存知ですか？社外リアバンパーへの交換を予定している方にはぜひ知っておいてほしいパーツです。 特に純正マフラーのままでジム … Continued
お金を掛けずにJB23ジムニーのバンパーをカッコ良くする裏技
JB23のジムニーカスタムの定番メニューは「リフトアップ」「マッドタイヤ」「ショートバンパー」が並ぶと思います。 これらのメニューを行うために何よりも必要なのはお金です。できればなんとかして費用を抑えなければなりません。 … Continued
ジムニー用の社外アルミホイールは16インチが定番サイズ
ジムニー乗りの中には「そんなにカスタムはしたくないけどホイールぐらいは替えてみたい」方も多くいらっしゃると思います。 自動車カスタムのセオリーは純正ホイールを変える時は径を大きくするインチアップがお決まりで … Continued
2021年に関西で開催されるジムニーイベント・レース
遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます。 4×4エスポワールです。本年もどうぞよろしくお願いします。 昨年はコロナの影響でジムニーイベント・レースが軒並み中止になってしまった年でした。 まだまだ今年 … Continued
ジムニーにスタビライザー延長ブロックを装着する理由
車高を上げるリフトアップがカスタムの主流となっているジムニーは様々なパーツが存在します。 聞き慣れないパーツも多くある中で、今回はそのひとつであるスタビライザー延長ブロックに注目してみます。 新型ジムニーJB64系はもち … Continued
クロカン＆トライアルでジムニーの走破性をアップさせる2Loって何？
ジムニーの「2Lo」とは2駆のローギアで、本来は選択できない駆動方式です。これは、悪路走破性を高めるためのカスタムのひとつで、オフロードでのアクセルターンやリカバリーテクニックに活用することができます。 また、JB64/ … Continued
ジムニー天国2021に掲載されました！
今年もスズキ・ジムニーをガッツリ楽しむためのバイブル「ジムニー天国2020」が本日より発売されました！ ４ｘ４エスポワールはデモカー掲載とパーツ掲載をさせていただいております。ぜひチェックしてみて下さいね！ ●2021の … Continued
ジムニーに荷物を積む時には折りたたみ式ヒッチキャリアが便利
積載力が乏しいジムニーは4人フル乗車をしようものなら、車内に全然荷物が載りません。 そこで、4×4エスポワールがおすすめする方法が車外に収納する折りたたみ式のヒッチキャリアです。積み下ろしが楽に行えて、使わない … Continued
実はジムニーにも20インチや18インチの大径アルミホイールが履ける
ジムニーのカスタム車両を見ていると気付くことがありませんか？そう、16インチのアルミホイールを履いたジムニーしかないことです。16インチホイールはジムニーカスタムの定番サイズとして浸透しています。 少数派ではありますが、 … Continued